|
ÖZET: Danıştay kararında, başvuranın 669 sayılı KHK kapsamında aldığı sağlık raporuna dayanarak pilotaj eğitimine tabi tutulma talebi incelenmiştir. Başvuran, sağlık muayenesinden “uçucu yetiştirilmeye elverişlidir” raporu almasına rağmen, 671 sayılı KHK’nın belirlediği hedef kitle dışında kaldığı gerekçesiyle talebinin reddedildiğini belirtmiştir. İdarenin, 671 sayılı KHK ile 926 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu’na eklenen Ek Geçici 93. madde uyarınca, pilotaj eğitimine alınacak personeli belirleme yetkisi olduğu vurgulanmıştır.
İdarenin takdir yetkisini kullanırken hukuka ve hakkaniyete uygun hareket ettiği, başvuranın durumunun bu çerçevede değerlendirildiği sonucuna varılmıştır. İdare, başvuranın sahip olduğu sivil pilot lisansları ve mevcut sınıfı gibi kriterleri göz önünde bulundurarak, iç kaynak pilot temini için aday havuzunu oluşturmuştur. Sonuç olarak, başvuranın pilot adaylığı statüsünün iade edilmesi talebi reddedilmiş ve idarenin işlemlerinde hukuka aykırılık bulunmadığına karar verilmiştir. |
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ KAMU DENETÇİLİĞİ KURUMU (OMBUDSMANLIK)
SAYI : 15840-15840 |sayi|94019529-101.07.05-E.94019529-101.07.05-E.
BAŞVURU NO : 2017/8952 2017/ 8952
KARAR TARİHİ : 15/12/2017 |tarih|
RET KARARI
BAŞVURAN VEKİLİ / TEMSİLCİSİ :
BAŞVURUYA KONU İDARE : Hava Kuvvetleri Komutanlığı
BAŞVURUNUN KONUSU : Başvuranın 669 sayılı KHK kapsamında aldığı sağlık kurulu raporuna istinaden pilotaj eğitimine tabi tutulma talebi hakkındadır .
BAŞVURU TARİHİ : 19/07/2017 19.7.2017
I. BAŞVURANIN İDDİA VE TALEPLERİ
1. Kurumumuza yapılan başvuruda; başvuran , 15. Füze Üs
Komutanlığı Boğaz Köprüleri Uçaksavar Tabur Komutanlığı’nda Destek Bölük Komutanı olarak görev yaptığını, 2003 yılında hava harp okulundan mezun olduğunu, sağlık muayenesinde ‘ uçucu yetiştirilmeye elverişli değildir ’ raporu verildiği dolayısıyla pilot adayı statüsünün hava yer subayı olarak değiştirildiğini, 669 sayılı KHK’nın 11 inci maddesi ile 211 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri İç
Hizmet Kanunu’na eklenen Geçici 1 inci madde gereğince yeniden sağlık muayenesine girerek bu kez ‘ uçucu yetiştirilmeye elverişlidir ’ raporu verildiğini, söz konusu rapor ile Hava Kuvvetleri
Komutanlığı(Hv .K.K.lığı)’na başvurduğunu ancak talebinin 671 sayılı KHK kapsamında yeniden pilotaj eğitimine çağırılan hedef kitlenin 2004 yılı itibariyle mezun olanlardan oluştuğu gerekçesiyle reddedildiğini, kendisinin 669 sayılı KHK kapsamında başvuruda bulunmasına rağmen talebinin 671 sayılı KHK kapsamında değerlendirildiğini belirtmiş ve sağlık raporuna istinaden pilot adaylığı statüsünün tarafına verilerek mağduriyetinin giderilmesini talep etmektedir .
1 / 7II. İDARENİN ŞİKÂYETE İLİŞKİN AÇIKLAMALARI
2. Şikâyet başvurusunun çözüme kavuşturulması amacıyla Milli Savunma Bakanlığı ’ndan 08/ 08/ 2017 tarih ve E . sayılı yazımız ile bilgi ve belge talep edilmiş olup Hava Kuvvetleri
Komutanlığı’nın 10/ 09/ 2017 tarih ve sayılı cevabi yazı ve eklerinde özetle; 2.1. 669 sayılı KHK’nın 11 inci maddesi ile 211 Sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri İç Hizmet Kanunu’na eklenen Geçici 1 inci maddesi ile daha önce sağlık sebebiyle sınıf değişikliğine tabi tutulmuş olan tüm Türk Silahlı Kuvvetleri personeline sınıf ve rütbe farkı gözetmeksizin sağlık muayenesine girme hakkı tanınarak ilgili KHK maddesinin temelde istekli TSK personelinin tekrar sağlık muayenesine girmesinin usul ve esaslarını düzenlediği, 2.2. 671 sayılı KHK’nın 6 ncı maddesi ile 926 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu’na eklenen Ek Geçici 93 üncü maddesinde yer alan; “Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce herhangi bir nedenle uçuştan ayrılan subaylar, bir yıl içinde başvuruda bulunmaları ve uçuş için gerekli şartları sağlamaları kaydıyla ilgili Kuvvet Komutanlığınca yeniden pilotaj eğitimine alınabilirler …” hükmünün Hava Kuvvetleri Komutanlığının İç Kaynak Pilot Temini çalışmalarına yasal dayanak oluşturulduğu, bahsi geçen KHK’nin ilgili maddesinin temel amacının daha evvel herhangi bir sebepten dolayı uçuştan ayrılan subaylardan istekli olanların Kuvvet Komutanlıkları tarafından belirlenen uçuş için gerekli şartları sağlaması durumunda tekrar uçuş eğitimine tabi tutulmalarını sağlamak olduğu, 2.3. İç Kaynak Pilotaj Eğitimi planlamalarında 671 sayılı KHK’nın “ uçuş için gerekli şartları sağlamaları kaydıyla ilgili Kuvvet Komutanlığınca yeniden pilotaj eğitimine alınabilirler .” ifadesi ile ilgili Kuvvet Komutanlığına uçuş için gerekli şartları belirleme hakkı ve yetkisi tanındığı, bu vesile ile de Hava Kuvvetleri Komutanının vermiş olduğu onaylar kapsamında İç Kaynak Pilot
Temini aday havuzu oluşturulduğu, 2.4. Bahsi geçen aday havuzu oluşturulurken öncelikle herhangi bir kıstas belirtilmeden istekli personelin uçuş eğitimine tekrar başlama taleplerinin alındığı, değerlendirme ve analizler yapılırken başvuran personelin uçuşa hazır bulunuşluklarının göz önüne alınabilmesi amacıyla ilgili personelin sahip oldukları sivil pilot lisansları, mevcut sınıf ve ihtisaslarının değerlendirildiği, buna ilave olarak mümkün olduğu kadar kıdemli devrelere ulaşılmaya çalışıldığı ancak 15 yıllık mecburi hizmetin eklenmesi ile ortaya çıkacak toplam hizmet yükümlülüğü ve hedef kitlenin 28 yıllık azami hizmet süresinin de göz önünde bulundurulduğu, 2.5. Hv.K.K.lığının 18 Eylül 2016 tarihli “İç Kaynak Pilot Yetiştirme Kapsamındaki Başvurular” konulu onayı ile; a) 2004 ve 2005 devrelerinden 28 yıllık hizmet limitine yaklaşan ve uçuşa yatkın olan sıra ile silah sistem subayı, seyrüsefer subayı, hususi pilot lisansı (PPL) ve üzerinde uçuş lisansına sahip olanlar ile uçuş muayenesinden elenen personelim dâhil edildiği, b) Komutan direktifleri doğrultusunda 2006 devresinden itibaren tüm başvuran personelin devre sırası ve kıdem olarak büyükten küçüğe sıralandığı,
2 / 7c) Her devre içinde müteakip alt kademeler olarak sırayla; HHO çıkışı veya uçuş okulunda sağlık
muayenesinden elenenler, silah sistem subayları, seyrüsefer subayları, harbe hazırlıktan düşmüş ve 14’üncü İUS Üs K.lığına atamalı olmayan İHA uçucusu S/S subayları, Hususi Pilot Lisansı ve üzerinde lisansa sahip olanların ele alındığı, 2.6. Bu onaya ilave olarak Hv.K.K.lığının 15 Aralık 2016 tarihli ve “İç Kaynak Pilot Yetiştirme
Kapsamı” konulu onayı ile de 2000- 2003 devrelerinden Ticari Pilot Lisansına sahip personelden istekli olanların İç Kaynak Pilot Yetiştirme kapsamına alınarak Tekamül Ulaştırma Eğitimine başlatıldığı ifade edilmiştir .
2.7. Bu kapsamda Hv.P.Yzb . ‘nın ( 2003-H- 179) 669 sayılı KHK’nın 11 inci maddesi ile 211 Sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri İç Hizmet Kanunu’na eklenen Geçici 1 inci maddesi kapsamında tekrar muayene talebi hakkında 03 Kasım 2016 tarihinde vermiş olduğu dilekçesine usulüne uygun işlem yapılarak personel sağlık muayenesine sevk edildiği, akabinde 669 sayılı KHK’nın ilgili maddesi uyarınca almış olduğu “Kategori- 1 Hava Aracında Uçucu
Yetiştirilmeye Elverişlidir ” kararlı sağlık raporuna göre işlem tesis edilerek tarafına pilot adaylığı statüsünün yeniden verilmesini talep ettiği, 2.8. Ancak yapılmış olan açıklama ve incelemeler ışığında başvuranın 669 sayılı Kanun Hükmünde
Kararname kapsamında Kategori- 1 raporu almış olmasına rağmen, 671 sayılı Kanun Hükmünde
Kararname’nin İç Kaynaktan Pilot Temin çalışmalarında Hv.K.K.lığının 18 Eylül 2016 tarihli “İç
Kaynak Pilot Yetiştirme Kapsamındaki Başvurular” konulu onay ile belirlenen hedef kitle dışında olması nedeniyle pilotaj eğitimine planlanamadığı, bununla birlikte şartların değişmesi durumunda başvurusunun yeniden değerlendirileceği, tarafımıza bildirilmiştir .
III. İLGİLİ MEVZUAT
3. 2709 sayılı Türkiye Cumhuriyeti Anayasasının “Dilekçe, bilgi edinme ve kamu denetçisine başvurma hakkı” başlıklı 74 üncü maddesinde ; “… Herkes, bilgi edinme ve kamu denetçisine başvurma hakkına sahiptir . Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına bağlı olarak kurulan Kamu
Denetçiliği Kurumu idarenin işleyişiyle ilgili şikayetleri inceler …” 4. Birleşmiş Milletler “İnsan Haklarının Geliştirilmesi ve Korunması İçin Kurulan Ulusal
Kuruluşların Statüsüne İlişkin İlkeler/Paris Prensipleri’nde; “…Ulusal kuruluşlar, yürürlükteki yasaları, mevzuatı ve yasa tasarıları ile yasa önerilerini incelerler ve metinlerin, insan haklarının temel ilkeleriyle uyumlu hale getirilmeleri için uygun gördükleri tavsiyeleri yaparlar; gerek gördükleri takdirde, yeni yasaların kabul edilmesini, yürürlükteki yasaların uyumlu hale getirilmesini ve idari önlemlerin alınmasını veya değiştirilmesini tavsiye ederler… …Ulusal düzeyde yürürlükte olan yasaların, mevzuatın ve uygulamaların, insan haklarına ilişkin uluslararası belgeler ve mekanizmalarla uyumlu hale getirilmesini ve hayata geçirilmesini teşvik ederler ve sağlarlar…” hükmü,
3 / 75. 6328 sayılı Kamu Denetçiliği Kurumu Kanunu’nun “Kurumun görevi” başlıklı 5 inci
maddesinin birinci fıkrasında ; “ Kurum, idarenin işleyişi ile ilgili şikayet üzerine, idarenin her türlü eylem ve işlemleri ile tutum ve davranışlarını; insan haklarına dayalı adalet anlayışı içinde, hukuka ve hakkaniyete uygunluk yönlerinden incelemek, araştırmak ve idareye önerilerde bulunmakla görevlidir .” hükmü,
6. 211 Sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri İç Hizmet Kanunu’nun Geçici 1 inci maddesinde ; (Ek :
25/ 7/ 2016-KHK- 669/ 11 md .; Aynen kabul : 9/ 11/ 2016- 6756/ 11 md .) “ Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce sağlık nedeniyle sınıf veya statü değişikliği işlemine tabi tutulan Türk Silahlı Kuvvetleri personeli, bir yıl içinde başvurmaları halinde Milli Savunma ve Sağlık Bakanlıklarının müştereken oluşturacağı komisyonlar tarafından yeniden sağlık muayenesine tabi tutulurlar . Verilecek raporlar kesin olup, bu rapor sonucuna göre haklarında işlem tesis edilir .” Hükmü,
7. 926 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu’nun Ek Geçici 93 üncü maddesinde; (Ek :
15/ 8/ 2016-KHK- 671/ 6 md .; Aynen kabul : 9/ 11/ 2016- 6757/ 6 md .) “ Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce herhangi bir nedenle uçuştan ayrılan subaylar, bir yıl içinde başvuruda bulunmaları ve uçuş için gerekli şartları sağlamaları kaydıyla ilgili Kuvvet Komutanlığınca yeniden pilotaj eğitimine alınabilirler . Pilotaj eğitiminde başarılı olanların yükümlülük süresi, bu eğitime başlama tarihinden itibaren on beş yıldır . Pilotaj eğitiminde başarısız olanların bu eğitimde geçirdikleri süre, yükümlülük süresine dâhil edilir .” Hükmü, yer almaktadır .
IV. KAMU DENETÇİSİ YAHYA AKMAN’IN KAMU BAŞDENETÇİSİ’NE ÖNERİSİ
8. Başvuranın iddiaları, idarenin konu ile ilgili açıklamaları, ilgili mevzuat ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; tesis edilen işlemde hukuka ve hakkaniyete aykırılık tespit edilemediğinden, başvurunun reddi yönünde hazırlanan “Ret Kararı Önerisi” Kamu Başdenetçisi’ne sunulmuştur .
V. DEĞERLENDİRME VE GEREKÇE
A. Hukuka ve Hakkaniyete Uygunluk Yönünden Değerlendirme 9. Şikayet başvurucusu, 1 no’lu paragrafta açıklandığı üzere 669 sayılı KHK’nin ilgili maddesi uyarınca almış olduğu “Kategori- 1 Hava Aracında Uçucu Yetiştirilmeye Elverişlidir” kararlı sağlık raporuna göre işlem tesis edilerek tarafına pilot adaylığı statüsünün yeniden verilmesi talebiyle
Kurumumuza başvurmuştur .
10. 669 sayılı KHK’nın 11 inci maddesi ile 211 Sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri İç Hizmet Kanunu’na eklenen Geçici 1 inci madde ile daha önce sağlık sebebiyle sınıf değişikliğine tabi tutulmuş olan tüm
Türk Silahlı Kuvvetleri personelinin başvurmaları halinde sınıf ve rütbe farkı gözetmeksizin yeniden sağlık muayenesine tabi tutulacağı, verilecek raporların kesin olduğu ve bu rapor sonucuna göre haklarında işlem tesis edileceği hüküm altına alınmıştır . 671 sayılı KHK’nın 6 ncı maddesi ile 926 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu’na eklenen Ek Geçici 93 üncü maddesi ile de uçuş
4 / 7için gerekli şartları sağlamaları kaydıyla personelin ilgili Kuvvet Komutanlığınca yeniden
pilotaj eğitimine alınabilmesi hususunda Kuvvet Komutanlıklarına gerekli şartları belirleme hakkı ve yetkisi tanınmıştır . Netice itibari ile 669 sayılı KHK ile 211 sayılı Kanun’a eklenen hüküm, Türk Silahlı Kuvvetleri personelinin yeniden sağlık muayenesine tabi tutulacağını ifade etmekle birlikte personelin doğrudan pilotaj eğitimine tabi tutulacağına ilişkin bir düzenleme içermemektedir . Söz konusu düzenleme 671 sayılı KHK ile 926 sayılı Kanun’a eklenen Ek Geçici 93 üncü madde kapsamında Kuvvet Komutanlıklarının takdir yetkisine bırakılmaktadır .
11. Bu kapsamda başvuran ’nın 03 Kasım 2016 tarihli dilekçesi ile yeniden muayene talebinde bulunduğu, 5 Aralık 2016 tarihinde Gülhane Eğitim ve Araştırma
Hastanesine sevkinin yapıldığı, 13 Aralık 2016 tarihinde muayeneye tabi tutularak kategori- 1 hava aracında uçucu yetiştirilmeye elverişli olduğuna dair sağlık kurulu raporu aldığı, sonrasında başvuranın söz konusu rapora istinaden pilot adaylığı statüsünün tarafına iade edilerek uçuş eğitimine başlatılması talebinde bulunduğu ancak 671 sayılı KHK’nın 6 ncı maddesi ile 926 sayılı
Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu’na eklenen Ek Geçici 93 üncü maddesi ile idareye verilmiş olan takdir yetkisi kapsamında belirlenen hedef kitle kapsamında olmadığı gerekçesi ile talebinin reddedildiği anlaşılmıştır .
12. Takdir yetkisi , idarenin belli şart ve durumların meydana gelmesi halinde belli bir kararı alıp almamak veya kanunda öngörülen değişik çözümler arasında bir seçim yapmak konusunda tanınan bir serbestiye ya da belirli bir konuda karar alabilmek için hangi şart ve durumların ortaya çıkması gerektiğini tespit etmek imkânına sahip olması olarak tanımlanmaktadır . İdari işlemler tesis edilirken, İdareler, bağlı yetki veya takdir yetkisi çerçevesinde karar alırlar . Bu doğrultuda, idari işlemin yetki, şekil, sebep, konu ve maksat unsurlarının tümünün hukuk kuralları tarafından önceden belirlenerek, idareye belli bir yönde hareket etme hususunda bir tercih tanınmamışsa veya idareye belli bir tasarrufta bulunması kesin olarak emredilmişse bağlı yetkiden, idarenin nerede ve nasıl bir tasarrufta bulunacağının hukuk kuralları ile önceden kesin bir şekilde belirlenmediği durumlarda ise idarenin takdir yetkisinden söz edilmektedir . (Halil Kalabalık, İdare Hukukunda Takdir Yetkisi Kavramı Ve
Benzer Kurumlarla Karşılaştırılması, Gazi Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi Cilt 1, Sayı 2,Aralık 1997) İdarenin takdir yetkisini kullanırken yasaların koyduğu sınırlar içinde kalması, eşitliğe uygun hareket etmesi, bu yetkiyi kamu yararı ve hizmet gereklerine uygun kullanması, kararlarının gerekçeli olması gibi ilkelere uygun şekilde işlem tesisi hukuk devleti açısından zorunluluktur .
13. İdari işlemlerin birçoğunda kendini gösteren takdir yetkisi, Anayasa Mahkemesinin 25/ 11/ 2015 tarihli ve 2015/ 50 E., 2015/ 107 K . sayılı kararında, “ ….İdarelerin, kanunlarla verilen görevleri yerine getirirken alacağı kararların, her türlü olay ve olgu göz önünde bulundurularak önceden hukuk kurallarıyla belirlenmesi mümkün olmadığı gibi kamu hizmetlerinin ve toplumsal ihtiyaçların değişkenliği dikkate alındığında uygun bir yöntem de değildir . Bu nedenle, idarelerin karşılaştıkları farklı durumlar karşısında en uygun çözümü üretebilmeleri için takdir yetkisiyle donatılmaları zorunludur . Takdir yetkisinin amacı, idareye farklı çözümler arasından uygun ve yerinde olanı seçme serbestîsi tanımaktır …” şeklinde açıklanmıştır . İdari mekanizmaya tanınan bu yetki, özellikle mevzuatın doğrudan düzenlemeye tabi tutmadığı konularda gündeme gelmektedir .
5 / 714. Nitekim başvuru bağlamında da 926 sayılı Kanunu’nun Ek Geçici 93 üncü maddesinde; “ Bu
maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce herhangi bir nedenle uçuştan ayrılan subaylar, bir yıl içinde başvuruda bulunmaları ve uçuş için gerekli şartları sağlamaları kaydıyla ilgili Kuvvet
Komutanlığınca yeniden pilotaj eğitimine alınabilirler .” ifadeleri kullanılmak sureti ile uçuş için gerekli şartları belirleme ve gelen başvuruları değerlendirerek belirlenen uçuş şartlarını sağlayan subayları uçuş eğitimine planlama hususu idarenin takdirine bırakılmıştır .
15. Birçok idari işlemde İdareye takdir hakkı tanınmakla birlikte hukuk devleti olarak İ darenin takdir yetkisini belirli sınırlar içerinde, eşitlik ilkesi çerçevesinde, kamu yararı ve hizmet gereklerine uygun şekilde kullanması, kararlarının gerekçeli olması gibi ilkelere uygun şekilde işlem tesis etmesi gerekmektedir . Somut olay bağlamında İdarece personelin sahip oldukları sivil pilot lisansları, mevcut sınıf ve ihtisasları değerlendirilerek ve 926 sayılı Kanunun Ek Geçici 93 üncü maddesinde
“ Pilotaj eğitiminde başarılı olanların yükümlülük süresi, bu eğitime başlama tarihinden itibaren on beş yıldır .” şeklinde düzenlendiğinden bu 15 yıllık mecburi hizmetin eklenmesi ile ortaya çıkacak toplam hizmet yükümlülüğü ve hedef kitlenin 28 yıllık azami hizmet süresi de göz önünde bulundurularak İç Kaynak Pilot Temini aday havuzu oluşturulduğu dolayısıyla söz konusu aday havuzu oluşturulurken İdarenin takdir yetkisini eşitlik ilkesi çerçevesinde, kamu yararı ve hizmet gereklerine uygun şekilde kullanıldığı değerlendirilmiştir .
16. Kurumumuzca yapılan değerlendirme neticesinde ; başvuranın pilot adaylığı statüsünün tarafına iade edilerek uçuş eğitimine başlatılması talebine yönelik olarak İdareye takdir yetkisi verildiği ve idarece bu yetkinin hukuka ve hakkaniyete uygun şekilde kullanıldığı değerlendirilmiş olup, İdarenin işlemlerinde hukuka ve hakkaniyete aykırılık bulunmadığı sonuç ve kanaatine varılmıştır .
B. İyi Yönetişim İlkeleri Yönünden Değerlendirme 17. İyi yönetim ilkelerine 28/ 03/ 2013 tarihli ve 28601 mükerrer sayılı Resmi Gazetede yayımlanan
Kamu Denetçiliği Kurumu Kanununun Uygulanmasına İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında
Yönetmeliğin 6 ncı maddesinde yer verilmiş olup, idareden istenilen bilgi ve belgelerin süresi içinde ve gerekçeli olarak Kurumumuza gönderildiği ayrıca idarenin başvuranla ilgili işlemlerinde kanunlara uygunluk, makul sürede karar verme, hesap verilebilirlik, şeffaflık, kararların gerekçeli olması ve kararın geciktirilmeksizin bildirilmesi ilkelerine uygun davrandığı, ancak idari işleme karşı hangi sürede hangi mercilere başvurulabileceği bildirilmediğinden “karara karşı başvuru yollarının gösterilmesi” ilkesine uygun davranmadığı anlaşılmış olup idarenin bundan böyle bu ilkelere de uyması beklenmektedir .
VI. HAK ARAMA ÖZGÜRLÜĞÜNE İLİŞKİN AÇIKLAMA
18. 6328 sayılı Kanunun 21 inci maddesinin birinci fıkrası uyarınca, bu Ret Kararının başvurana tebliğ tarihinden itibaren, ilgili idarenin işlemine karşı (varsa) dava açma süresinden kalan süre kaldığı yerden işlemeye devam edecek olup Ankara İdare Mahkemesinde yargı yolu açıktır .
https : //ebys .ombudsman .gov.tr/sorgu/sorgula .aspx adresinden 37MO- 06H 1- 8PRM kodu ile yapılabilir .
6 / 7VII. KARAR
Açıklanan gerekçelerle BAŞVURUNUN REDDİNE;
Kararın Başvurana ve HAVA KUVVETLERİ KOMUTANLIĞI’na tebliğine, Türkiye Cumhuriyeti Kamu Başdenetçisince karar verildi .
Şeref MALKOÇ
Kamu Başdenetçisi