|
ÖZET: Uyuşmazlık, başvuranın kılavuz kaptan sınavının geçersiz sayılmasına ilişkin işlemin hukuka uygun olup olmadığı üzerinedir. Başvuran, İTÜ Denizcilik Fakültesi mezunu olup, uzakyol kaptanlığı yeterlik belgesine sahiptir ve toplamda 1246 gün deniz hizmeti bulunmaktadır. İlgili mevzuat, kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışanların deniz hizmeti şartını sağlamış sayılacağını belirtmektedir.
Başvuranın, Türk Boğazları bölgesinde değil Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sahasında hizmet vermesi gerekçesiyle idare, başvuranın deniz hizmetinin sayılamayacağını savunmuştur. Ancak, başvuranın mevcut yeterlik ve deniz hizmeti ile ilgili mevzuat hükümleri incelendiğinde, başvuranın kılavuz kaptanlık stajına başlatılması gerektiği sonucuna varılmıştır. Sonuç olarak, başvuranın sınavının geçersiz sayılması işleminin hukuka aykırı olduğu, idarenin bu hatalı işlemi düzeltmesi ve başvuranın kılavuz kaptanlık stajına başlatılması için tavsiyede bulunulması gerektiği belirtilmiştir. |
T.C. TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ KAMU DENETÇİLİĞİ KURUMU
(OMBUDSMANLIK)
SAYI : 2023/1939-S.23.3224
BAŞVURU NO : 2022/12009
KARAR TARİHİ : 16/02/2023
TAVSİYE KARARI
BAŞVURAN VEKİLİ / TEMSİLCİSİ :
BAŞVURUYA KONU İDARE : ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI
BAŞVURUNUN KONUSU : Başvuranın kılavuz kaptan sınavının geçersiz sayılmasına ilişkin hatalı işlemin düzeltilmesi ve kılavuz kaptanlık stajına başlatılması talebi hk.
BAŞVURU TARİHİ : 22/08/2022
I. BAŞVURANIN İDDİA VE TALEPLERİ
1. Kurumumuza adına Kanuni Temilcisi Av. tarafından yapılan başvuruda özetle; kılavuz kaptan sınavında başarılı olan başvuranın idareye staj yapmak istediği yeri gösterir dilekçesiyle başvurduğu ancak staj yerinin belirlenmediği, idarece 27/6/2022 tarihinde tebliğ edilen 14/6/2022 günlü işlemle daha önce başarılı ilan edilen başvuranın 10-11/05/2022 tarihlerinde yapılan kılavuz kaptan sınavlarının geçersiz sayıldığını öğrendiği, Gemi Adamları ve Kılavuz Kaptanlar
Yönetmeliğinin 69 uncu maddesinin 1 inci fıkrasının (f) bendi ile aynı maddenin 2 nci fıkrası hükmüne göre başvuranın deniz hizmet şartını sağlamadığının tespit edildiğinin bildirildiği, başvuranın 29/6/2022 günlü dilekçesiyle idareye başvurarark yazıda belirtilenin aksine kılavuz kaptanlık için gerekli olan deniz hizmet şartını taşıdığından başarısız sayılmasına ilişkin işlemin kaldırılıp mevzuat gereği staj yerinin belirlenmesini talep ettiği, idareye 7/7/2022 tarihinde tebliğ edilen itiraz dilekçesi 30 günlük yasal sürede cevaplandırılmadığından 6/8/2022 itibarıyla zımnen reddedildiği, uyuşmazlığın başvuranın mevzuatta belirtilen deniz hizmet şartını taşıyıp taşımadığı hususunda düğümlendiği, halbuki başvuranın İTÜ denizcilik Fakültesi Güverte bölümü 2004 yılı mezunu ve uzak yol kaptanlığı yeterliliğine sahip olduğu, mezun olduktan sonra 2011 yılına kadar ticaret gemilerinde Uzak Yol Vardiya Zabiti (24 ay), Uzak Yol 1.
Zabiti (24 ay), son olarak da Uzak Yol Kaptanı olarak (2 ay 18 gün) görev yaptığı, 27.09.2011 – 04.11.2013 tarihleri arasında İzmir Liman Başkanlığı’nda, 04.11.2013-14.11.2018 tarihleri arasında Aliağa Liman
Başkanlığı’nda (27.09.2011 tarihinde sözleşmeli personel olarak -Deniz Trafik Başkılavuzu (4/b), sonrasında 01.11.21013 tarihi itibarıyla Gemi Sörvey Uzmanı-Denizcilik Sörvey Mühendisi (4/c) olarak görev yaptığı, 15 Kasım 2018 tarihinden bu yana ise kılavuzluk faaliyet lisansına sahip
AŞ.’de isimli gemide çalıştığı süre içerisinde 2 yıl 20 gün, adlı gemide
1 yıl 2 ay 25 gün, toplam 39 ay 15 gün Römorkör Kaptanı olarak görev yaptığı, dolayısıyla deniz hizmetini
tamamladığı, başvuranın SGK hizmet dökümüne bakıldığında Römorkör Kaptanlığı kodu ile 1246 gün çalıştığının doğrulandığı, bu durumda müvekkilin kılavuz kaptanlık için son başvuru tarihi itibarıyla Uzak
Yol Kaptanı olarak 2 ay 18 gün, deniz hizmeti puanlamasına esas olmak üzere Yönetmeliğin 47 nci, 50 nci ve 69 uncu maddeleri doğrultusundan 2 ay 18 gün x 3= 7 ay 24 gün; Römorkör Kaptanı olarak ise 2 yıl 20 gün + 1 yıl 2 ay 25 gün = 3 yıl 3 ay 15 gün yani 39 Ay 15 gün hizmeti bulunduğu, dolayısıyla başvuranın kılavuz kaptanlık için ilanda ve yönetmelikte belirlenen şartları taşıdığı ifade edilerek şikayetin kabulü ile idarece başvuranın başarılı sayıldığı kılavuz kaptan sınavının geçersiz sayılmasına ilişkin 14.06.2022 gün ve sayılı işlemi ile bu işleme karşı yaptıkları başvurunun zımnen reddine ilişkin hukuka açıkça aykırı işlemlerin kaldırılması, başvuranın anılan sınavda başarılı sayılarak kılavuz kaptanlık stajına başlatılması için idareye tavsiyede bulunulması talep edilmiştir.
II. İDARENİN BAŞVURUYA İLİŞKİN AÇIKLAMALARI
2. Kurumumuzun bilgi ve belge yazısına cevaben Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel
Müdürlüğünün 26/12/2022 tarihli sayılı yazısında konuya ilişkin yapılan incelemede özetle; 2.1. Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliğinin 69 uncu maddenin 1 inci fıkrasının (f)
bendi; “Uzakyol kaptanı yeterlik belgesine sahip olmak ve anılan belge ile en az on iki ay Donatım
Yönergesinde uzakyol kaptan yeterliği ile donatılması gereken gemilerde gemi kaptanlığı yaptığını deniz hizmet belgesi ile belgelemek” ile 69 uncu maddesinin 2 nci fıkrası ise; “Denizcilikle ilgili lisans mezunlarından, uzakyol kaptanı yeterliğine sahip olup, bu yeterlik ile Türk Boğazlar bölgesinde gemi trafik hizmetleri operatörü olarak en az altmış ay çalışanlar veya yine aynı yeterlik ile kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışanlar birinci fıkranın (f) bendinde belirtilen deniz hizmetini karşılamış sayılır. Gemi trafik hizmetleri operatörü olarak gereken altmış ay süre içerisinde kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde yapılan hizmetler, yine aynı fıkrada istenilen deniz hizmetinden sayılır.” şeklinde düzenlenmiştir.
2.2. Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliğinin 69 uncu maddesinin birinci fıkrasının (f)
bendinde yer alan kılavuz kaptanlık yeterliği için aranan uzakyol kaptan yeterliği ile en az on iki ay gemi kaptanlığı yapma şartının istisnası ikinci fıkrada düzenlenmektedir. İkinci fıkrada hüküm altına alınan bu istisnanın yalnızca Türk Boğazları Bölgesi’nde faaliyet gösteren kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde çalışanları kapsamaktadır. Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliğinin “Tanımlar ve kısaltmalar” başlıklı 3 üncü maddesinin birinci fıkrasının (m) bendinde Türk Boğazları “Türk
Boğazları: İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi’nden gemilerin geçiş alanı ile bu alanı çevreleyen kıyı şeridini…ifade eder.” olarak tanımlanmıştır.
2.3. Başvuran ise adı geçen Yönetmelikte belirtildiği gibi Türk Boğazları Bölgesinde değil Aliağa Bölge
Liman Başkanlığı idari sahasında hizmet veren A.Ş. bünyesinde yer alan römorkörlerde kaptanlık yapmıştır. Bu nedenle hizmeti sayılamamıştır. Başvuranın, kılavuz kaptan yeterliği için Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliğinin 69 uncu maddenin 1 inci fıkrasının (f)
bendi ile aynı maddenin 2 nci fıkrası hükmüne göre deniz hizmet şartını sağlamadığı gerekçesiyle
başvuranın 10-11/05/2022 tarihlerinde yapılan kılavuz kaptan sınavlarının geçersiz sayıldığı ilgi (a)
yazımız Ek’te sunulmaktadır.
2.4. Bu itibarla, başvuranın Kurumumuza sunduğu hizmetlerin Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar
Yönetmeliğinin 69 uncu maddesinin 1 inci fıkrasının (f) bendi ile aynı maddenin 2 nci fıkrası hükmüne göre deniz hizmet şartını sağlamaması sebebiyle 10-11 Mayıs 2022 tarihlerinde yapılan kılavuz kaptan sınavlarının geçersiz sayılması işlemi hukuka ve mevzuata uygun olarak tesis edilmiştir.
Hususları bildirilmiştir.
III. İLGİLİ MEVZUAT
3. 2709 sayılı Türkiye Cumhuriyeti Anayasasının “Dilekçe, bilgi edinme ve kamu denetçisine başvurma hakkı” başlıklı 74 üncü maddesinin üçüncü ve dördüncü fıkralarında “Herkes, bilgi edinme ve kamu denetçisine başvurma hakkına sahiptir. Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına bağlı olarak kurulan Kamu Denetçiliği Kurumu idarenin işleyişiyle ilgili şikâyetleri inceler.”
4. 6328 sayılı Kamu Denetçiliği Kurumu Kanununun “Kurumun Görevi” başlıklı 5 inci maddesinin birinci fıkrasında “Kurum, idarenin işleyişiyle ilgili şikâyet üzerine, idarenin her türlü eylem ve işlemleri ile tutum ve davranışlarını; insan haklarına dayalı adalet anlayışı içinde, hukuka ve hakkaniyete uygunluk yönlerinden incelemek, araştırmak ve idareye önerilerde bulunmakla görevlidir.”
5. 10 Şubat 2018 tarihli ve 30328 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Gemiadamları ve Kılavuz
Kaptanlar Yönetmeliğinin;
5.1. “Amaç ve kapsam” başlıklı 1 inci maddesinde “Bu Yönetmeliğin amacı, gemiadamları ve kılavuz kaptanların yeterlikleri, eğitimleri, sınavları, belgelendirilmeleri, sağlık durumları, elektronik kayıt işlemleri, vardiya tutmalarına ilişkin kuralları ve disiplin işlemleri ile gemiadamlarına ilişkin denizcilik eğitimi veren kurum ve kuruluşlara yönelik idari yaptırımları düzenlemektir.”
5.2. “Dayanak” başlıklı 2 inci maddesinde “(1) Bu Yönetmelik, 10/7/2018 tarihli ve 30474 sayılı Resmî
Gazete’de yayımlanan 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin
479 uncu maddesinin birinci fıkrasının (b), (c), (d), (f) ve (k) bentlerine, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı
Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesine ve 20/4/1989 tarihli ve 3539 sayılı Kanun ile uygun bulunan Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirilme ve Vardiya Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşmeye dayanılarak hazırlanmıştır.”
5.3. “Tanımlar” başlıklı 3 üncü maddesinde “(1) Bu Yönetmelikte geçen; (…)
l) Donatım Yönergesi: Gemilerin Gemiadamları ile Donatılmasına İlişkin Yönergeyi, (…)
s) Gemiadamı: Geminin kaptanını, zabitlerini, yardımcı zabitlerini, stajyerlerini, tayfalarını ve yardımcı hizmet personelini, (…)
bbb) Uzakyol kaptanı: Tonilato ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemiyi sevk ve idaresi altında bulunduran, ayrıca Sözleşmenin II/2 Kuralının 1, 2.1, 2.1.2 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
ifade eder.
6. Kılavuz Kaptan Yeterlikleri başlıklı birinci bölümün “Başvuru usulleri, sınavlar ve staj” başlıklı
69 uncu maddesinde,
“(1) İlk defa kılavuz kaptan yeterlik belgesi başvurusunda bulunmak isteyen kılavuz kaptan adayları aşağıda belirtilen şartları sağlamak koşuluyla ilgili liman başkanlığına başvururlar; (…)
e) Üniversitelerin denizcilikle ilgili bölümlerinde lisans düzeyinde eğitim görmüş olmak, f) Uzakyol kaptanı yeterlik belgesine sahip olmak ve anılan belge ile en az on iki ay Donatım
Yönergesinde uzakyol kaptan yeterliği ile donatılması gereken gemilerde gemi kaptanlığı yaptığını deniz hizmet belgesi ile belgelemek, (…)
(2) Denizcilikle ilgili lisans mezunlarından, uzakyol kaptanı yeterliğine sahip olup, bu yeterlik ile
Türk Boğazlar bölgesinde gemi trafik hizmetleri operatörü olarak en az altmış ay çalışanlar veya yine aynı yeterlik ile kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışanlar birinci fıkranın (f)
bendinde belirtilen deniz hizmetini karşılamış sayılır. Gemi trafik hizmetleri operatörü olarak gereken altmış ay süre içerisinde kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde yapılan hizmetler, yine aynı fıkrada istenilen deniz hizmetinden sayılır.”
düzenlemeleri yer almaktadır.
IV. KAMU DENETÇİSİ SADETTİN KALKAN’IN KAMU BAŞDENETÇİSİNE ÖNERİSİ
7. Kamu Denetçisi tarafından yapılan inceleme ve araştırma neticesinde; başvurunun kabulü ve tavsiyede bulunulması yönündeki öneri, Kamu Başdenetçisine sunulmuştur.
V. DEĞERLENDİRME VE GEREKÇE
A. Hukuka, Hakkaniyete ve İnsan Haklarına Uygunluk Yönünden Değerlendirme
8. Kurumumuza yapılan başvuruda özetle; kılavuz kaptan sınavında başarılı olan başvuranın idareye staj yapmak istediği yeri gösterir dilekçesiyle başvurduğu ancak staj yerinin belirlenmediği, idarece 27/6/2022 tarihinde tebliğ edilen 14/6/2022 günlü işlemle daha önce başarılı ilan edilen başvuranın 10-11/05/2022 tarihlerinde yapılan kılavuz kaptan sınavlarının geçersiz sayıldığını öğrendiği, Gemi Adamları ve Kılavuz
Kaptanlar Yönetmeliğinin 69 uncu maddesinin 1 inci fıkrasının (f) bendi ile aynı maddenin 2 nci fıkrası hükmüne göre başvuranın deniz hizmet şartını sağlamadığının tespit edildiğinin bildirildiği, ifade edilerek şikayetin kabulü ile idarece başvuranın başarılı sayıldığı kılavuz kaptan sınavının geçersiz sayılmasına ilişkin 14.06.2022 gün ve sayılı işlemi ile bu işleme karşı yaptıkları başvurunun zımnen reddine ilişkin hukuka açıkça aykırı işlemlerin kaldırılması, başvuranın anılan sınavda başarılı sayılarak kılavuz kaptanlık stajına başlatılması için idareye tavsiyede bulunulması talep edilmiştir.
9. İdare özetle; başvuranın hizmetlerinin Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliğinin 69 uncu maddesinin 1 inci fıkrasının (f) bendi ile aynı maddenin 2 nci fıkrası hükmüne göre deniz hizmet şartını sağlamaması sebebiyle 10-11 Mayıs 2022 tarihlerinde yapılan kılavuz kaptan sınavlarının geçersiz sayıldığını, başvuranın Türk Boğazları Bölgesinde değil Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sahasında hizmet veren A.Ş. bünyesinde yer alan römorkörlerde kaptanlık yaptığını, bu nedenle hizmetinin sayılamadığını, dolayısıyla sınavın geçersiz sayılması işleminin hukuka ve mevzuata uygun olarak tesis edildiğini bildirmiştir.
/
10. Somut olayda uyuşmazlığın, başvuranın mevzuatta belirtilen deniz hizmet şartını taşıyıp taşımadığı hususunda düğümlendiğinin anlaşıldığı, konuyla ilgili mevzuat incelendiğinde, Gemiadamları ve Kılavuz
Kaptanlar Yönetmeliğinin Kılavuz Kaptan Yeterlikleri başlıklı birinci bölümün, “Başvuru usulleri, sınavlar ve staj” başlıklı 69 uncu maddesinin 1 inci fıkrasının (f) bendine göre, ilk defa kılavuz kaptan yeterlik belgesi başvurusunda bulunmak isteyen kılavuz kaptan adaylarının uzakyol kaptanı yeterlik belgesine sahip olmak ve anılan belge ile en az on iki ay Donatım Yönergesinde uzakyol kaptan yeterliği ile donatılması gereken gemilerde gemi kaptanlığı yaptığını deniz hizmet belgesi ile belgelemesi gerektiği, ikinci fıkraya göre ise denizcilikle ilgili lisans mezunlarından, uzakyol kaptanı yeterliğine sahip olup, bu yeterlik ile Türk
Boğazlar bölgesinde gemi trafik hizmetleri operatörü olarak en az altmış ay çalışanlar veya yine aynı yeterlik ile kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışanların birinci fıkranın (f)
bendinde belirtilen deniz hizmetini karşılamış sayılacağı, gemi trafik hizmetleri operatörü olarak gereken altmış ay süre içerisinde kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde yapılan hizmetlerin, yine aynı fıkrada istenilen deniz hizmetinden sayılacağı düzenlenmiştir.
11. Başvuranın deniz hizmetine ilişkin olarak; başvuranın İTÜ Denizcilik Fakültesi Güverte bölümü 2004 yılı mezunu olduğu, Yükseköğretim Kurulu Başkanlığının güverte bölümünün eşdeğerliğine ilişkin kararı doğrultusunda başvuranın Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisi unvanını kullandığı, başvuranın 7/11/2018 düzenleme tarihli numaralı uzak yol kaptanlığı yeterlik belgesine sahip olduğu, 15/18/2018 tarihli giriş kaydıyla Romorkör Kaptanına ait 3152.16 meslek koduyla 4/2022 dönemine kadar 2022 yılı genel toplamı 120 gün, 2021 yılı genel toplamı 360 gün, 2020 yılı genel toplamı 360 gün, 2019 yılı genel toplamı 360 gün, 2018 yılı genel toplamı 46 gün olmak üzere 1246 gün deniz hizmetinin bulunduğu, başvuranın, anılan Yönetmeliğin 69 uncu maddesinin 2 inci fıkrasının kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışanların birinci fıkranın (f) bendinde belirtilen deniz hizmetini karşılamış sayılacağı hükmüne göre deniz hizmeti şartını sağladığı ve başvuran açısından Türk Boğazlar bölgesinde çalışma şartının aranamayacağının ilgili Yönetmelik hükmünde açık olduğu, bu nedenle idarenin işleminin hatalı olduğu ve düzeltilmesi gerektiği değerlendirilmektedir.
12. Yukarı anlatılan hususlar, başvuranın iddiaları, idarenin konu ile ilgili açıklamaları, ilgili mevzuat ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; denizcilikle ilgili lisans mezunu ve uzakyol kaptanı yeterliğine sahip olan başvuranın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel
Müdürlüğü tarafından düzenlenen kılavuz kaptan sınavına başvurusunun idarece kabul edildiği, sınava girmeye hak kazandığı ve sınav sonucunda 92 puan alarak başarılı sayıldığı, idareye staj yapmak istediği yeri gösterir dilekçeyle başvurduğunda kılavuz kaptan sınavının mevzuata aykırılık gerekçesiyle geçersiz sayıldığını öğrendiği, ancak başvuranın ilgili mevzuat kapsamında mevcut yeterlik ile kılavuzluk hizmetlerine esas römorkörlerde en az otuz altı ay çalışma şartını sağladığının tespit edildiği, dolayısıyla idarece başvuranın sınavının geçersiz sayılması işleminin hukuka ve hakkaniyete aykırı olduğu, idarenin hatalı işlemini düzeltmesi ve başvuranın sınavını geçerli kabul ederek kılavuz kaptanlık stajına başlatması gerektiği sonuç ve kanaatine ulaşılmıştır.
B. İyi Yönetim İlkeleri Yönünden Değerlendirme
13. İyi yönetim ilkelerine, 28/03/2013 tarihli ve 28601 mükerrer sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Kamu
Denetçiliği Kurumu Kanununun Uygulanmasına İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmeliğin “İyi yönetim ilkeleri” başlıklı 6 ncı maddesinde yer verilmiştir. Söz konusu ilkeler yönünden yapılan değerlendirmeler neticesinde; başvurunun inceleme ve araştırması kapsamında Kurumumuzca istenilen bilgi ve belgelerin idare tarafından süresi içerisinde ve gerekçeli olarak Kurumumuza gönderildiği, böylece
“kararların gerekçeli olması ve makul sürede karar verme” ilkelerine uygun davranıldığı; idarenin, /
başvurucuya verdiği cevapta hangi sürede hangi mercilere başvurabileceğini de göstermediği, bu nedenle
“karara karşı başvuru yollarının gösterilmesi” ilkesine uymadığı anlaşılmış olup; idarenin bahse konu ilkeye uygun davranması önerilmektedir.
VI. HAK ARAMA ÖZGÜRLÜĞÜNE İLİŞKİN AÇIKLAMA
14. 6328 sayılı Kanunun 21 inci maddesinin ikinci fıkrası uyarınca, bu Tavsiye Kararının idareye tebliğ tarihinden itibaren 30 gün içinde idare tarafından herhangi bir eylem ya da işlem tesis edilmezse (varsa)
dava açma süresinden kalan süre işlemeye devam edecek olup Ankara İdare Mahkemesinde yargı yolu açıktır.
VII. KARAR
Açıklanan gerekçelerle BAŞVURUNUN KABULÜ; Başvuranın kılavuz kaptan sınavının geçersiz sayılmasına ilişkin hatalı işlemin düzeltilmesi ve başvuranın sınavının geçerli kabul edilerek kılavuz kaptanlık stajına başlatılması,
hususlarında ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINA TAVSİYEDE BULUNULMASI;
6328 sayılı Kamu Denetçiliği Kurumu Kanununun 20 nci maddesinin üçüncü fıkrası uyarınca,
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI tarafından bu karar üzerine tesis edilecek işlemin otuz gün içinde Kurumumuza bildirilmesinin zorunlu olduğuna, Kararın BAŞVURANA ve ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINA tebliğine, Türkiye Cumhuriyeti Kamu Başdenetçisince karar verildi.
Şeref MALKOÇ
Kamu Başdenetçisi