Sanayi ve Ticaret Bakanlığından: TEKERLEKLİ TARIM VEYA ORMAN TRAKTÖRLERİ TİP ONAYI YÖNETMELİĞİNİN UYGULAMA USUL VE ESASLARI HAKKINDA TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: SGM – 2007/4) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Hukuki Dayanak ve Tanımlar MADDE 1 – (1) Bu Tebliğin amacı, Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliğinin (TORTOY) uygulama usul ve esaslarını belirlemektir. MADDE 2 – (1) Bu Tebliğ, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 29 uncu maddesine dayanılarak yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliğine istinaden hazırlanmıştır. MADDE 3 – (1) Bu Tebliğde geçen; a) Bakanlık: Sanayi ve Ticaret Bakanlığını, b) AB: Avrupa Birliğini, c) AT Tip Onayı: Avrupa Birliği ülkeleri onay kuruluşları tarafından düzenlenmiş tip onaylarını, ç) TORTOY: 7/1/1999 tarih ve 23576 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliğini, d) AİTM: 21/10/2004 tarih ve 25620 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmeliğini, e) TSE: Türk Standardlar Enstitüsünü, f) BM/AEK: Birleşmiş Milletler/Avrupa Ekonomik Komisyonunu, g) TASİŞ: Maliye Bakanlığı Tasfiye İşleri Genel Müdürlüğünü, ifade eder. İKİNCİ BÖLÜM Yerli İmal Araçlarda Uygulama MADDE 4 – (1) Firmalar, bir dilekçe ekinde; TORTOY’un Ek II’sinde belirtilen sistem, aksam ve ayrı teknik ünite ile ilgili yürürlüğe giren yönetmelikleri göz önüne alarak, TORTOY’un 5 inci maddesine göre hazırlamış oldukları dosya ile tip onayı almak için Bakanlığa başvururlar. MADDE 5 – (1) Yerli imal edilecek araçlarda yapılacak tip onayı uygulamaları aşağıda belirtilmiştir: a) Bakanlık, bu Tebliğin 4 üncü maddesine göre müracaatı yapılacak yeni araçlar için, müracaat tarihinde yürürlükte bulunan sistem, aksam ve ayrı teknik ünite ile ilgili mevzuatı dikkate alarak, TORTOY’un 6 ncı maddesinde belirtilen esaslara göre firmaya ulusal “Araç Tip Onayı Belgesi” verir. b) Bir marka ve tipin değişik varyant ve versiyonları, TORTOY’a göre aynı Araç Tip Onayı Belgesi kapsamında değerlendirilir. c) Araç Tip Onayı Belgesi alındıktan sonra tanıtım bildiriminde yapılacak değişiklikler veya aynı marka ve tip araçların yeni varyant ve versiyonları, aynı onayın kapsam genişletilmesi içinde değerlendirilir. ç) Onaylanmış araç tipine uygun olarak imal edilmiş aracın trafiğe tescilinin yapılabilmesi için araçla birlikte tüketiciye verilmek üzere, imalatçı veya yurt içindeki yetkili temsilcisinin Teknik Sorumlusu tarafından Ulusal Araç Tip Onayı Belgesine dayanarak, örneği TORTOY Ek III’ de verilmiş olan Uygunluk Belgesi düzenlenir. Araçların trafik kayıt ve tescilinde istenen ilave bilgiler Uygunluk Belgesinin 17 nci maddesinde belirtilebilir. d) Firmalar; ülkemizde yürürlüğe giren sistem, aksam ve ayrı teknik ünitelere ilişkin mevzuata göre tip onayı belgelerini veya Bakanlıkça yetkilendirilmiş olan teknik servislerden test raporlarını almak ve Bakanlıkta bulunan ilgili Araç Tip Onayı dosyalarına eklemekle yükümlüdür. Süresi içinde bu belgeleri tamamlanmayan araçların Araç Tip Onayı Belgeleri geri alınır. e) Firmalar; uluslararası yürürlükte bulunan BM/AEK Regülasyonları ve/veya AB direktiflerine göre almış oldukları sistem, aksam ve ayrı teknik ünite tip onayı belgelerini Araç Tip Onayı dosyalarına ekleyebilirler. Bunlarla ilgili herhangi bir yeni mevzuat yürürlüğe girdiğinde, geçerliliği devam eden belgeler kabul edilir. AB resmi dillerinden birisi ile yazılmış olan belgeler; firmanın, Bakanlık veya Bakanlığın yetkilendirdiği kuruluşlardan yetki belgesi almış mühendisi tarafından onaylı kopyaları aynen, diğer dillerde olanlar ise noter tasdikli tercümeleri ile birlikte kabul edilebilir. ÜÇÜNCÜ BÖLÜM İthal Araçlarda Uygulama MADDE 6 – (1) İthal edilecek araçlarda yapılacak uygulama aşağıda belirtilmiştir. a) Başvuru tarihinde AB ülkelerinde geçerli ve ithalatçı firmanın teknik sorumlusu tarafından onaylı AT Araç Tip Onayı Belgesi ve araca ait orijinal Uygunluk Belgesinin örneği ile proforma faturası vizesi işlemi için TSE’ye müracaat edilir. b) Yerli imal edilen traktörlerde olduğu gibi ithal traktörlerde de, “E” ve/veya “e” işaretli flaşörlü, yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası bulunması zorunludur. c) Yapılacak inceleme ve denetlemeler sonucu uygun görülmesi halinde TSE tarafından ilgili gümrüğe ibraz edilmek üzere uygunluk yazısı düzenlenerek ithalatçı firmaya verilir. MADDE 7 – (1) AT Araç Tip Onayı Belgesi olmayan araçların ithalinde bu Tebliğin 4 ve 5 inci maddelerinde belirtilen hususlar uygulanır. Bakanlık bu araçları ve üretimin uygunluğunu; belgeleri inceleyerek, o ülkenin onay merciinden sorarak veya bizzat yerinde inceleme yaparak değerlendirebilir. Uygun görmesi halinde bu araçlar için Ulusal Araç Tip Onayı Belgesini verir. Bakanlık gerekli görmesi halinde bu araçları ve üretimin uygunluğunu bir Teknik Hizmetler Kuruluşuna da (Teknik Servis) inceletebilir. Bu durumda Teknik Hizmetler Kuruluşu gerekli incelemeleri yaparak Bakanlığa rapor verir ve Bakanlık bu rapora göre karar verebilir. MADDE 8 – (1) Bedelsiz olarak veya teşvik yoluyla ithal edilen veya TASİŞ tarafından satışa sunulan araçlar veya eski araçlar için; a) İmalatçı firma tarafından düzenlenmiş olan TORTOY’a uygun Uygunluk Belgesi varsa, bu belgeye istinaden firma teknik sorumlusu tarafından TORTOY Ek III’de verilen örneğe göre düzenlenen Uygunluk Belgesi TSE tarafından onaylanır. b) Bu maddenin (a) bendinde belirtilen Uygunluk Belgesinin olmaması halinde, AİTM’ye uygunluk aranır. Uygun bulunması halinde firma teknik sorumlusu tarafından AİTM’ye göre Uygunluk Belgesi (Teknik Belge) düzenlenir ve TSE’ce onaylanır. DÖRDÜNCÜ BÖLÜM Tadilat MADDE 9 – (1) AT veya Ulusal Araç Tip Onayı Belgesine dayanarak düzenlenen Uygunluk Belgesi veya İmalat Yeterlilik Belgesine istinaden düzenlenen Karayolu Uygunluk Belgesi ile kayıt ve tescili yapılarak trafiğe çıkmış, araçlar üzerinde yapılacak değişiklikler tadilat kapsamındadır. MADDE 10 – (1) Tadilat işlemleri için TSE’ye müracaat edilir. Bunlarla ilgili projeler TSE tarafından onaylanır. MADDE 11 – (1) Tadilatı yapılacak aracın tadilatla ilgili sistemleri, aksamları ve ayrı teknik üniteleri “E” ve/veya “e” belgeli ise, belgelerinde o araca uygulanabileceği belirtilmiş ve montaj talimatı varsa, montajı yapan firma teknik sorumlusunun uygunluk beyanı ile projeler TSE tarafından onaylanır. MADDE 12 – (1) Tadilatlarda TSE; yol emniyeti, araç güvenliği ve çevreye zararları nedeni ile uygun görmediği araçları, bedeli tadilatı yapan tarafından karşılanmak üzere inceler veya inceletir. MADDE 13 – (1) Tadilatlar için araç proje onaylarında AİTM veya gerektiğinde TORTOY Yönetmeliğine bağlı ilgili yönetmeliklerin hükümleri uygulanır. BEŞİNCİ BÖLÜM Yetkili Teknik Sorumlular ile İlgili Uygulama MADDE 14 – (1) Araçlar için Bakanlıktan veya Bakanlığın yetkilendirdiği kuruluşlardan yetki belgesi almış mühendisler “Teknik Sorumlu” olarak görevlendirilir. AİTM ve TORTOY Yönetmeliklerine ve tebliğlere aykırı uygulamalar ve can ve mal güvenliğini tehlikeye atacak uygulamalarda ilgili firma yetkilileri ile birlikte yetkili mühendisler de sorumludur. MADDE 15 – (1) Parça, aksam, teknik ünite ve sistemler için konusuna uygun ilgili mühendis odasına kayıtlı, firmada fiilen çalışan veya firma ile sözleşmesi olan mühendisler de Teknik Sorumludurlar. MADDE 16 – (1) Firmalar birden fazla Teknik Sorumlu belirleyebilir ve bu sorumluları gerektiğinde değiştirebilir. Değişiklikleri iki ay içerisinde Bakanlığa ve/veya TSE’ye bildirmek zorundadır. Değişiklik halinde, araçların Ulusal Tip Onayı Belgelerinde kapsam genişletmesi yapılır. MADDE 17 – (1) Teknik Sorumlular; sistem, aksam, ve teknik ünite için de yetkilidir. ALTINCI BÖLÜM Diğer Hususlar MADDE 18 – (1) Karayolu trafiğine çıkmayacak veya işlevi nedeni ile yürürlükteki mevzuata uymayan araçlara, ancak, gerekçesi açıkça belirtilerek ve hangi şartlarda karayoluna çıkabileceği açıklanarak müsaade verilir. MADDE 19 – (1) Bir mevzuat yürürlüğe girdikten sonra yeni müracaatlarda o mevzuata uyulacaktır. Yeni bir araç için Bakanlığa ilk müracaat tarihi esas alınır, bu tarihten sonra yürürlüğe giren mevzuat için mevcut araç gibi işlem uygulanır. MADDE 20 – (1) Tip Onayı Belgesi mevcut, imalatı devam etmekte olan araçlar, ilgili mevzuatta belirtilen süre içinde o mevzuata uymak zorundadır. Aksi halde verilen Araç Tip Onayı Belgesi geri alınır. MADDE 21 – (1) AT veya Ulusal Tip Onayı Belgesi olan araçların trafiğe kayıt ve tescilleri, bu belgeye uygun olarak ilgili firma teknik sorumlusu tarafından düzenlenen Uygunluk Belgesi ile işleme alınır. MADDE 22 – (1) Tip Onayı Belgesine haiz araçları imal veya ithal eden firmalar tarafından müşterilerine verilmek üzere düzenlenen Uygunluk Belgeleri hakkında Bakanlık veya TSE gerektiğinde ilgili firmalardan bilgi alır. MADDE 23 – (1) 4/7/1999 tarihli ve 23745 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan SGM – 99/9 sayılı Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliğinin Uygulama Usul ve Esasları Hakkında Tebliği yürürlükten kaldırılmıştır. Diğer düzenlemelerde yürürlükten kaldırılan Tebliğe yapılmış atıflar, bu Tebliğe yapılmış olarak kabul edilir. MADDE 24 – (1) Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 25 – (1) Bu Tebliğ hükümlerini Sanayi ve Ticaret Bakanı yürütür. |
||||||
